国際旅行の復活とともに、目的地リゾートとクルーズコレクションのショーが戻ってきました。シャネルは最近、モナコでクルーズコレクションを発表しました。ディオールは昨年ギリシャでの発表の後、スペインでクルーズコレクションを発表する予定です。ルイ・ヴィトンは今日カリフォルニアでクルーズコレクションを発表します。ジェットセットの人々が戻ってきて、大胆かつファッショナブルになりました。

目的地クルーズとリゾートコレクションのショーへの復帰にはメリットとデメリットがあります

COVID-19のロックダウンによる生活の一時停止の後、クルーズコレクションと国際旅行の美しさに戻ることは興奮するものですが、目的地ショーが現在の形で戻ってきたことは驚きです。ロックダウン中、多くのデザイナーがファッションシステムがどれだけ速くて一定しているか、そしてそれが持続可能かを考える時間を取ったように思われました。一部のブランドは春夏、秋冬、プレフォール、クルーズ/リゾート、2つの高級衣料コレクションを含め、年に最大6つのコレクションを作ります。

2020年、リゾートとクルーズショーが次々とキャンセルされ始めたとき、最初の質問の一つは目的地のリゾートとクルーズショーが環境に持続可能であるかどうかでした。編集者、バイヤー、スタイリスト、有名人が世界中を飛び回り、飛行機からの温室効果ガス排出に寄与していました。今や、リゾートとクルーズシーズンは通常通りの営業です。

さらに進む前に、リゾートとクルーズコレクションの歴史を少し紹介しましょう。これらのコレクションは、高級ファッションブランドの休暇の延長として始まりました。休暇シーズンは、ジェットセットの人々が冬の自宅でくつろぎ、贅沢なリゾート旅行に出かける時期です。寒い場所にいなくても逃げられる余裕があるのなら、なぜいる必要があるでしょうか？これらのコレクションは、1920年代にはビーチで過ごすための数少ない選択肢を顧客に提供するための小さなコレクションとして始まりましたが、現在では完全なスケールのコレクションに進化し、ランウェイショーやAリストの有名人やファッションエディターの参加を得る価値のあるものとなりました。

ファッション業界は既に飽和しており、製品が豊富に存在しているため、リゾートショーに戻る理由は一体どこにあるのでしょうか？ Vogue Businessによると、フライトの直接的な費用、サプライチェーン、生産資源などにより、ファッションバイヤーやデザイナーだけで年間241,000トンの二酸化炭素排出量が発生しており、これは小さな国の総排出量以上です。

まず、ファッション業界の多くの人々は、オンラインで見ることのできないランウェイショーの魔法が失われたと不満を述べました。一方で、ファッション業界が炭素中立を目指す中、リゾートとクルーズコレクションの将来は疑問です。

クルーズとリゾートは一部の市場には必要不可欠です。ラテンアメリカ、中東、南アジアでは、気候が年間を通じてより暖かいため、高級ブランドが提供する秋冬のコートやカシミアセーターでは対応できません。これらの市場のバイヤーや小売業者は、リゾートとクルーズコレクションを必要として店舗を維持しています。

クルーズとリゾートコレクションは非常に利益が出るものでもあります。シャネルはかつて、11月から5月までの間にクルーズとリゾートコレクションがブランド収益の30％を占めていると公表しました。グッチのような一部のブランドは、店舗を6ヶ月間運営するための十分な製品を持つ、リゾートとクルーズコレクションを完全に犠牲にしました。

今のところ、ほとんどのブランドは従来のリゾートとクルーズコレクションのスケジュールに従っています。編集者とバイヤーはクルーズコレクションの価値を認識しており、人々が買い物をしている限り、リゾートとクルーズのパワーはいつまでも失われることはありません。将来的には、これらのショーが生産の環境への影響にさらに配慮することを願っています。