若き時計職人の手腕を見せる、新たなルイ・ヴィトンのタンブール・カーブ・フライング・トルビヨン・ポワンソン

最も歴史と伝統に支配される時計メーカー業界で、ルイ・ヴィトンの新しいタンブール・カーブ・フライング・トゥールビヨン・ポワンソンは、高級時計の若き職人の予想外だけど全く驚くべき技術の熟達を見せています。『ディドロとダランベールの1786年版エンシクロペディ』によると、彼らの「coffretiers-malletiers-bahutiers」に関するエントリーでは、マレティエとは旅行用のトランクやスーツケースなどを作る職人と定義されていました。

1830年代、一人のプロヴァンス出身の若いフランス人、ルイ・ヴィトンはフランスのパリまで徒歩で400キロメートルを旅しました。（これがヴィトンの意欲と逞しさを象徴していると言えるでしょう）そこで彼は奇妙な仕事、つまり「layetier」という、裕福な人々のために荷物のトランクを詰める特定の任務を持つ使用人の見習いとして働きました。彼はとてもうまくやったので、ナポレオン3世の目に留まり、皇后ウジェニーのための「layetier」に雇われました。

新しいルイ・ヴィトンのタンブール・カーブ・フライング・トゥールビヨン・ポワンソンは、若き職人の熟達を見せています

ヴィトンが王室の「layetier」としての経験は、旧来のエリートトラベラーの非常に重要なニーズを理解させました。1854年に彼自身のトランク製造会社を開業するまでに、彼の軽量かつ密閉性に優れたグレーの「トリアノン」キャンバストランクは、パリの上流社会に大ヒットしました。さらに重要なことは、水に対する抜群の耐性を備えていたことです（蒸気船旅行の時代に重要な要素でした）。ルイ・ヴィトンのトランクは、後に20年後に「LV」のモノグラムチェックと、日本の文化に触発された4つの葉を持つ花のアイコンがあしらわれたシグネチャーモノグラムを採用したほどまでに模倣されました。彼の創作は技術的な見地と美的な熟達の両方を備えたものでした。そして、あなたが尋ねるルイ・ヴィトンのタンブール・カーブ・フライング・トゥールビヨン・ポワンソンとは、これに関係するのです。

ルイ・ヴィトンは高級時計の領域で追いつこうとしています。ルイ・ヴィトン氏はもはや私たちとはいませんが、新しいタンブール・カーブ・フライング・トゥールビヨン・ポワンソンは、彼の革新的な精神と創造力が存続していることを明らかにしています。オリジナルのルイ・ヴィトンのタンブール時計の技術的で美的に未来的な解釈をしたこのフライング・トゥールビヨン・ポワンソンは、高級スポーツウォッチという極めて競争力のあるジャンルにおけるメゾンの見事な解釈です。

タンブール・カーブ・フライング・トゥールビヨンのオープンワークバージョンは、時計製造ではなく航空工学に関連する軽量で耐久性のある技術的な素材で構築されています。しかし、この軽量なルイ・ヴィトンの「スポーツウォッチ」（そうは呼ばれていませんし、個人的には私たちはラベルを超えていると思います）が本当に特別なのは、ケースの外側部分がCarboStratum®という、メゾン独自に開発された複合材料で作られていることです。

La Fabrique du Temps Louis Vuittonの紹介

ここで興味深くなります。ルイ・ヴィトンはLVMHの時計部門とは独立して働いています。つまり、LVMHグループの時計ブランドであるゼニス、タグ・ホイヤー、ウブロは、時折、時計のムーブメントの概念化やデザイン、特殊材料において共同でLVMHグループの時計製造会社の研究開発スペシャリストに依存していましたが、CarboStratumと製造ムーブメントLV 108フライング・トゥールビヨンキャリバーは部門外で生産されました。

素材の専門家と協力して、ルイ・ヴィトンのCarboStratumは100枚以上のカーボンシートをランダムに重ね合わせて作られています。これらの層は制御された温度で圧縮されます。安定化した後、この超剛性材料は削り出され、グレード5チタンベースのウォッチケースに取り付けられます。

その結果、46mmの時計ができあがります。独特な視覚的なデザインと物理的に長いケースが、タンブール・カーブ・フライング・トゥールビヨンを特別なものにしています。