2023年第1四半期、高級車業界は驚異的な成績を収める

高級ブランドセクターは頑健です。2023年第1四半期には、LVHM、エルメス、ケリングなどの主要なプレイヤーがアナリストの予想を上回り、大きな成長を達成しました。特に、ルイ・ヴィトン、クリスチャン・ディオール、ティファニー＆Co.の親会社であるLVMHは、現在ヨーロッパで最も価値のある企業であり、5000億ドルの時価総額を誇っています。これは、インフレ圧力や経済の不確実性が高まる中でも、高級品への需要が依然として高いことを意味します。

ファッション、美容、アクセサリーなどの個人用高級品にとどまらない、高級車のセクターもポジティブな成長を見ています。ランボルギーニ、ベントレー、ポルシェ、フェラーリなどの自動車メーカーは、それぞれの第1四半期に二桁の成長を達成しました。その中でもランボルギーニが最もトップであり、4,610万ユーロに達しました。このイタリアのメーカーはまた、これが過去最高の第1四半期の結果であると述べています。

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ランボルギーニの会長兼CEOであるステファン・ウィンケルマンは、「2023年はランボルギーニの歴史において画期的な時期となり、これらの数字からアニバーサリーイヤーをスタートさせることは誇りに思うことです。これらの結果は、私たちにエネルギーを与え、次の課題に意気込むことを可能にします。これには、当社史上最も重要な投資計画である「Direzione Cor Tauri」プログラムの第2段階の開始が含まれます。これにより、ランボルギーニはさらなる成長と発展を遂げるでしょう。

イギリスのブランド、ベントレーでは、営業利益が前年比で27%増の2億1600万ユーロに成長し、売上高も9%増の8億8200万ユーロに上昇しました。同社は、「モデルのカスタマイズへの強い関心、より高い仕様の派生モデルおよびより高いオプションの採用によるもので、ユニークなマリナー・コーチビルトおよびリミテッドエディションモデルの販売も含まれています。」と述べています。

ドイツのメーカー、ポルシェにとっては、これまでにない素晴らしいスタートとなりました。同社の売上高は前年同期比で25.5%増の101億ユーロに、営業利益は25.4%増の18億4000万ユーロに急増しました。異なるモデルの中では、SUVが最も人気で、マカンが23,880台の納品を記録しました。

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フェラーリでは、中核事業の営業利益が前年同期比で27%増の14億2000万ユーロに上昇しました。プランシングホースの営業利益は、25.3%増の3億8500万ユーロです。イタリアの高級スポーツカーメーカーは、最初の「前例のない」需要により、プロサングの受注を再開することを発表しました。ブランドのトップモデルの一つとして、フェラーリはまた、受注帳簿が2025年まで埋まっており、受けた注文は2026年まで納品まで待たなければならないと共有しました。

このような素晴らしい第1四半期の財務成績から、これらの高級車ブランドの経済的パフォーマンスは、かつて完璧な関係があった株価と高級品の支出の相関関係が崩れていることを示しています。これは、富裕層がより多様なポートフォリオを保有し、市場の逆風に対してより強固であるためと考えられます。

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